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拖欠运费成常态?货代哭了

2020.09.16

疫情冲击、业务收缩、现金流紧张,这是疫情期间不少企业可能出现的情况。因此,卖家拖欠物流商运费的事情似乎也比往年多。就连大卖,也陷入拖欠运费的风波。
拖欠运费,长达一年以上
雨果菌接到货代爆料,某行业大卖被指拖欠部分货代的运费,短则一个月,长则拖欠一年以上。
货代称,由于经常拖款,已经暂停与该卖家的合作,据其透露,对方经常更换物流负责人,索要运费的时候,新负责人就推脱不是经他手办理,不会管。雨果菌也联系到一个在3年前与上述卖家有过合作的货代,据他所述,当时被拖欠了30多万运费,足足5个月才拿到,此后就没有合作过。
行情不好,货代抗拒月结
上半年,物流商的整体情况并不乐观。以国际货运代理公司中国外运为例,2020年上半年净利润为12.15亿元,同比下降19.93%。中国外运解释称,主要受新冠肺炎疫情影响,第一季度公司出口相关业务量有所下降,导致第一季度收入和净利润同比下降,第二季度公司收入和净利润回暖,降幅较第一季度明显收窄。
深圳一位货代向雨果菌介绍,往年会跟客户月结,今年经济不景气,不做月结业务,主要是担心客户跑路,现在全部改为款到出货。
“今年如果不是合作过一两年的客户,绝对不会跟他做月结,说倒就倒,可能一个晚上就没了,找谁要钱去?”另一位货代说道,他那里也有客户拖欠运费,5月份的运费还没全拿到,被拖欠着几万块。他说今年拖欠运费的客户比往年多。
雨果菌从一位物流行业人士了解到,义乌、深圳等地已有一批中小货代倒闭,除了自身运营能力不足、抗风险能力较弱,被拖欠货款导致被迫停止运营的货代也不在少数。
当然,也有货代实力口碑受客户认可,即使在疫情期间,还能给客户账期,业务保持良性发展,“电商跟我们合作的都有账期,一个月垫出的运费都上千万。我们支持客户给了账期,客户大力发展他们的电商事业,这才是双赢局面。反而是一些乱搞低价的、乱整的,搞死同行。”深圳一家老牌货代表示。
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去除偏见,中小货代更有活力
雨果菌曾在网上看到数据,深圳至少两万家货代,不过,有行业人士指出,深圳货代发展到现在,不止两万家,数据得再翻倍。可见,深圳货代的集中程度相当之高。生意往来,货代和卖家之间的纠纷时有发生。
雨果菌发现,今年货代与卖家的纠纷大多出现在防疫物资问题上。有货代坦言,在出货前会和客户说,按照正规渠道出,防疫物资有风险,但卖家只关心货物是否能到、只求低价。”市场不仅要除掉黑心货代,也要传递一个意识,货代是物流,货代不是万能的,货代不是海关,出货都是有风险的,且风险是双方的。“
但是也有观点认为,正是由于如此高的集中程度,货代行业才需要更有序的治理。
行业人士指出,注册所谓供应链或者跨境物流的公司,基本都是最近五年注册的,对他们来说没多少成本。在他看来,十年前的货代公司才是真的脚踏实地办企业。“十年前你看看有多少挂牌物流公司?大部分黑户,夫妻档。原本利润可观,现在变成了白菜价。”

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