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国际快递公司是怎样测量货物尺寸的?

2021.02.19

为什么货物到了你们仓库尺寸会变大?
为什么货物的箱子会多1-2cm,
明明我的货物都是新箱子,
....
在回答这个问题之前,
先看下国际快递公司是怎么测量货物的尺寸?
这里以DHL公司为例.

 

作为交易流程的重要环节,
为包裹称重计费必不可少,
DHL操作指南里也有专门的介绍.

 

什么是体积重量?
体积重量是运输行业内的
一种计算轻泡货物重量的方法。
体积重量是将货物体积,
利用折算公式,就可以获得的货物重量。

 

体积重量计算公式=长cm×宽cm×高cm/5000
国际货运是按商品的重量和体积重量进行计费的,

 

当包裹的体积重量大于实际重量才会按照体积重量计费。
不同快递公司总的计费重计算方式有些不同,
UPS最特殊。

 

操作中遇到的规整不规整货物:

实际操作中体积重有3种量度方式:

①标准包裹量度方式:
包裹为标准纸箱尺寸,
则按纸箱长宽高计算体积重。

 

例:如DHL渠道,包裹长15,宽30,高20,
则体积重=(15×30×20)/5000=1.8KG,
而实际重量为1.2KG,
则此包裹按体积重1.8KG计算运费,
最终计费重2KG。

 

②曲面包裹量度方式:

如包裹因货物挤压导致箱子平面膨胀变形凸起,

则按包裹最长边计算。

例:如DHL渠道,纸箱实际长15,宽30,高20;

因货物挤压,封箱后长18,宽33,高22,

则体积重=(18×33×22)/5000=2.7KG,
而实际重量为2KG,
则此包裹按体积重2.7KG计算运费,

最终计费重3KG。

 

③不规则包裹量度方式:

因货物实际大小需要打包成不规则包裹,

则包裹按最长边计算体积重。

例:如DHL渠道,
不规则包裹最长长度为15,最长宽40,最长高25

则体积重=(15×40×25)/5000=3KG,
而实际重量为2KG,
则此包裹按体积重3KG计算运费。

 

DHL实际操作

仔细中间的激光测量:

包裹检测时是采用3D镜头+算法的解决方案,
自动取最鼓处的边长而得出的体积重。
能够实现毫米级的识别精度。
测量机器使用工业机器人领域的
V-SLAM算法对镜头实时定位,
提高产品对环境的稳定性,
能在仓库等干扰环境下使用;
结合条码识别技术与称重传感器,
可以快速识别出条码并与体积重量数据关联。
能够将货物的体积信息精确到0.5mm的误差,
精度高,同时实现静态、动态下的体积称重。

 

不管是海运还是空运,
测量尺寸时不管是纸箱包装还是不规则的包装方式
都会以最长或者最凸出来的点来测量尺寸,
这个跟你实际发货的尺寸会大一些,
因为运输与装卸搬运时可能会产生箱子变形,
但差距基本上不会太大的,
1-2cm属于正常范畴。

 

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